Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Как мы запускали тревел-стартап и что из этого получилось. Часть 2-я

Предыстория тут: http://diagrun.livejournal.com/479758.html

Идея проекта была такой: соединить на сайте туроператоров, гостиницы и конечных туристов. Начать подключение хотели с гостиниц на Байкале, постепенно выходя на другие регионы. Руслан Придевус был главным переговорщиком (а потом кинул половину на бабки), помогал ему Ваня Ворошилов.

В процессе обсуждения поняли, что нужна фишка, которая может привлечь гостиницы подключаться к нам. У нас не было аудитории и у нас не было клиентов, которые бы несли деньги за бронирование или тур. Да и вообще тогда, в 2008 букинг только-только приходил в Россию и немногие были готовы им пользоваться. На выбор в качестве завлекалки, у нас было несколько вариантов:
- 3Д-панорамы (виртуальная экскурсия по гостинице)
- автоматизация отеля, через которую мы могли бы получать данные о его загрузке

Мы протестировали оба варианта: отправили наших сейлов (их было 2 или 3) в поля. Да, кстати, я не говорил, что мы наняли сейлов? Так вот, наняли. В полях выяснилось, что график своей загрузки гостиницы ведут в клетчатых тетрадках и ни к какой автоматизации небольшие гостиницы не готовы, а у больших уже всё автоматизировано и данные нам дадут, но с большой неохотой. А может и не дадут вовсе.

Так же мы пообщались в туроператором по Байкалу (это был Анатолий Казакевич), но он не выразил готовность нам платить за те идеи, которые мы ему предложили.

Отсутствие нужного продукта - это была вторая ошибка стартапа.

Оставался один вариант - через панорамы. Надо заменить, что тогда никакого софта по панорамам, как сейчас есть, мы не нашли и пришлось писать свой. Делалось все так: сейл продавал услугу гостинице и та в нагрузку получала прописку на нашем тревел-портале, затем туда выезжал фотограф и все фотографировал на обычный зеркальный фотоаппарат. Затем все панорамы сшивались в каком-то очень ручном софте. На каждую панораму уходило по полдня, не меньше - никакой автоматизации. Затем всё это помещалось во флеш-контейнер с навигацией, в нем рисовались схема гостиницы и ее территория и поэтажные планы. Затем все записывалось на диск (!!) и отдавалось клиенту. Вот так наш тревел-стартап зарабатывал деньги.

Технически директор вместо программирования основного сервиса занимался склейкой панорам и созданием 3Д-туров. Это была третья ошибка.

Тема шла и довольно скоро мы подключили представителя в Новосибирске. Это был знакомый одного из отцов-основателей. Вот команда стартапа:

1929368_1118471166733_6532184_n

Наш технический директор писал и допиливал флеш-контейнер для панорам и внедрял в него то, что наснимал фотограф. Мы наняли двух программистов, чтобы они программировали сам портал. Я занимался разработкой прототипов, админки и всей идеи портала.

Через три месяца адского прототипирования мы решили его закончить. Получилось около 120 прототипов разных страниц, включая личные кабинеты пользователей, гостиниц и всего-всего. Вот три страницы того, что получилось:

Главная:

001_first_first

Внутренняя:

004_kartochka_tura

А вот пример одной страницы личного кабинета:

021_lk_admin_firm_08_zayavki-agentov

И приступили к дизайну. Тут подключился Дмитрий fuzzze Ложкин. Это был мой первый проект, где я был менеджером проекта по дизайну, поэтому... бедный Ложкин. Мне кажется, что я выел ему весь мозг. А еще к поеданию мозга иногда подключался Руслан. По вечерам мы рассуждали, что на сайте должен появиться герой (тогда это было модно). И Ложкин нарисовал мумию-путешественника. Вот она (фото c lozhkin.net):

mummy

Тем временем шло время, а ни названия, ни домена у проекта не было. Рабочее название было BigRest.net, но оно никому не нравилось. Все нормальные домены были заняты, мы даже пытались купить tur.ru. Но цена в 3 миллиона рублей нас остудила. И теперь вечерние мозговые штурмы с пивом и чипсами были о названии. Тогда была мода на длинные названия доменов. В итоге мы выбрали EdemDaleko.ru. Но название не особо нравилось Руслану. И он пытался договориться на RuTur.ru. Но он тоже был уже кем-то занят.

Название - это была четвертая ошибка стартапа.

К проекту подключили контентщиков. Это были какие-то люди, географы, которые должны были помочь нам правильно структурировать описание мест для путешествий. Были так же технические контентщики, которые писали тексты и известная журналистка и телеведущая, Олеся Васильченко, которая руководила всем процессом написания. Поделили информацию мы неверно - мы делили их натурально по административным границам, как-будто люди ездять отдыхать в какой-то регион. Вы ездите отдыхать в Иркутскую область? Нет - вы едете на Байкал. Вы едете отдыхать в Кабардино-Балкарию? Нет - вы едете фрирайдить на Эльбрус.

Вобщем, это было пятой ошибкой.

В определенный момент мы очень сильно акцентировались на несущественной функциональности. Я доказывал Руслану, что сложные фишки, которые сложны в программировании и маловостребованные не нужны, а он настаивал. В итоге около месяца мы потеряли на этом.

Это было нашей шестой ошибкой.

Дизайн мы закончили и приступили к верстке. Вот что получилось у Ложкина:

sim1

Untitled-1

Нашли верстальщика, Антона Фатхудинова, который две недели каждый день приходил и в итоге замутил нам отличную валидную верстку.

Запуск проекта постоянно откладывался. Сейлы от продаж панорам не приносили достаточно денег на покрытие расходов, а у брутальных отцов-основателей деньги подходили к концу. Мы все чаще слышали, как они напряженно, а иногда и на повышенных тонах разговаривали с Русланом. Шло предкризисное лето 2008 года. Зарплату задерживали.

Чтобы поправить положение направление по панорамам выделили в отдельный проект. По его названию тоже очень долго спорили, в итоге назывался он Симбионт. Симбионт должен был стать головной компанией, но по первости он должен был зарабатывать на панорамах для гостиниц, тем самым принося деньги в основной тревел-стартап.

Разделение проекта стало началом конца. Технический директор занимался панорамами, а программисты в его подчинении (Иван Свеженцев и Семен Павленов) кодили код.

В месяц проект потреблял около 200 тысяч, а зарабатывал в лучшем случае. 30-80 тысяч. У накопилась большая задолженность перед сотрудниками и внешними исполнителями. Нужно было заниматься оздоровлением, считать бизнес-план и проводить инвестиционный раунд, проводить переговоры с новыми инвесторами. Но никто этого не понимал и не умел делать. У нефтяного Руслана не было такого опыта, а у строителей уже не было желания заниматься проектом, они просто хотели зафиксировать убытки. Финансовая безграмотность и непонимание принципов инвестирования стало седьмой ошибкой.

Для оздоровления духа коллектива в сентябре мы переехали в отдельный от основателей офис. Он был в более людном месте, добраться до которого было проще. Но денег все равно не было. Во второй половине сентября я определился, что если через неделю мне не выплачивают деньги, то я ухожу. Взяв с Руслана Придевуса расписку я ждал денег. Так и не дождался, правда. Расписка не погашена до сих пор.

Эта история про плохое управление, про несвоевременность продукта и про отсутствие четких целей.

Как мы запускали тревел-стартап и что из этого получилось. Часть 1-я

В 2007 году, когда тревел-стартапов было мало (будем честны, в 2007 их не было вообще) одна небольшая супербрутальная строительная компания решила вложититься в интернет и запустить свой проект.

Тогда я работал в компании Центр Веб-решений и занимался проектированием сайтов и интернет-маркетингом. Ко мне обратился мой товарищ, Дмитрий Степанов, с которым мы раньше работали вместе и предложил встретиться по поводу нового проекта.

Он был техническим директором проекта, но без техзадания он работать не мог. А учредители объяснить что же они хотят не могли. Пообщавшись с одним из них я понял, что они хотят делать торговую площадку, аналогичную Alibaba.com. Сегодня это крупнейшая компания в мире, а тогда о ней знали только в Китае. Я изучил образец, пожелания и за три недели, работая по вечерам, сделал прототип из 15 страниц.

wt-main

Проект назвали Waytrade.net. Я порекомендовал в качестве дизайнера Андрея Александренко и проект ушел в разработку. Я же продолжил свою работу в Центре Веб-решений.

Сейчас залез в документы по этому проекту и в папке "входящая информация" обнаружил такую фразу: "Одно из требований к порталу Это его растягеваемость" (вся орфография и стилистика сохранены).

Вот такой получился дизайн главной:

wt-main1

Через месяц мне позвонил один из учредителей и предложил встретиться. Оказывается, по торговой площадке работы остановились и появилась новая идея - сделать туристический портал. Он звал на работу, на полный день. Вот так все сразу взять и бросить я не мог, поэтому предложил какое-то время работать на полдня пока не найду себе замену.

Володя Бузовский, директор Центра Веб-решений, конечно расстроился, но делать было нечего - по работе я все успевал и работал по шесть часов на ЦВР. И шесть часов оставалось на новую компанию.

Надо заметить, что стартаперский офис находился в такой заднице, что до ближайшей нормальной остановки общественного транспорта надо было идти 15-20 минут. Половина из этого времени - по грязи и стройке. А само помещение было в полуподвале новостройки. Там попахивало сыростью, сидели мы в комнате без окон и почти без вентиляции. Зато зарплата была почти в два раза больше, чем на прежнем месте. С работы я уходил часов 10-11 вечера. Потому что именно в это время один из учредителей всех развозил по домам на машине.

Спустя три месяца я нашел себе замену в Центре веб-решений - это был Илья Рудомилов и вышел на полный день в наш стартап-коллектив.

Отдельно хочется остановиться на компании, которая финансировала этот стартап. Это были три партнера, которые занимались небольшим строительным бизнесом. Им всем было слегка за 40. Развивать строительный бизнес они не хотели, деньги были в избытке (вспомним, это был сытый предкризисный 2007-й) и они решились вложиться в инернет-проект. В то лето пышным цветом расцвели первые российские соцсети, акции интернет-гигантов росли. Вобщем, конъюнктура рынка для стартапа была что надо. Кстати, тогда слова "стартап" в русском языке не было и мы себя гордо именовали порталом.

Никто из этой троицы совершенно не разбирался нюансах ведения бизнеса в интернете. Среди их знакомых был некто Александр Рощин. Он понемногу занимался сайтами и какими-то IT-проектами и привел к нашей славной троице Руслана Придевуса. Личность с темным нефтяным прошлым, но смелым, разговорчивым, гаджетоманом, для которого интернет был не пустым звуком. У Руслана тоже были какие-то свои сбережения и он вошел в долю. Из проекта очень быстро исчез Рощин. Остались трое строителей, которые не лезли в наши дела и Придевус, который нами управлял, выдавал нам зарплату и развозил нас на машине по домам в 11 вечера. Все четверо имели свои доли в проекте.

Основатели были первой ошибкой стартапа. Точнее их ожидания от скорости возврата вложений.

Продолжение следует.
2012

Освобождающийся специалист рассматривает предложения по работе

С сентября 2008 года я работаю в "Байкалове". Это уже четыре года. Дольше, чем здесь я нигде не работал. Четыре года - это большой срок. За четыре года я в деталях изучил байкальский туризм и методы продвижение турагентств и туроператоров и несколько месяцев назад понял, что развиваться в этой сфере (байкальский туризм) мне больше некуда. Поэтому решил сменить работу.

За четыре года в "Байкалове" было сделано много:
  • Создан отдел рекламы. Подобраны люди, настроено взаимодействие между ними, написаны регламенты, разработаны KPI. Сейчас в отделе трудится пять отличных профессионалов.
  • Созданы лучшие сайты о Байкале - baikalov.ru и baikaler.ru
  • Запущен толстый глянцевый познавательный журнал об отдыхе на Байкале "Байкалов день" (два номера вышло, готовится к выходу третий)
  • Создана система онлайн-бронирования гостиниц booking.baikalov.ru
  • Проведен ребрендинг "Байкальских приключений" на "Байкалова", придумано новое название и сделан крутой и понтовый фирменный стиль.
  • Создана (и уже закрыта) сеть из 12 мини-сайтов о Байкальском отдыхе
  • Выпущены отличные печатные материалы и печатный каталог байкальских туров и все это на более высоком уровне, по сравнению с остальными участниками рынка.
  • Я бы с радостью рассказал как повлияла моя работа на продажи Байкалова, сочно, красочно и с цифрами, но коммерческая тайна. Можете у Анатолия Казакевича (ген.дир. "Байкалова") спросить лично.


До 28 сентября я передаю дела подготовленному мной человеку, а с 1 октября я готов плотно работать в новой компании.

В "Байкалове" все по-прежнему - те проекты, которые я начал - не останавливаются и работают дальше, с теми же долгосрочными целями.

На новом месте я готов настроить интернет-маркетинг организации - сайты, настройка KPI, управление подрядчиками, контроль качества их работы, внедрение интернет-активностей внутри компании. Готов нести ответственность за достижение требуемых результатов. Либо возглавить отдел рекламы или маркетинга в IT-компаниях или компаниях, у которых заметная доля клиентов приходит через интернет.

Так же в качестве привлеченного специалиста готов консультировать по интернет-маркетингу - объяснить почему ваш существующий сайт плохо приносит клиентов и что нужно сделать, чтобы это исправить, а так же организовать проведение работ по исправлению (не обязательно его переделывать полностью), рассказать что нужно сделать, чтобы клиенты, пришедшие из интернета составили заметную долю среди всех клиентов (и реализовать все рекомендации с ответственностью за результат). Спроектировать для вас продающий сайт, стать представителем заказчика при работе с подрядчиками по интернет-маркетингу (поисковая оптимизация, аудит, разработка сайта, контекстная и медийная реклама, повышение конверсии). Добиваться самых выгодных для заказчика цен, не в ущерб качеству (так же, как я делал это, работая в Байкалове).

Готов работать в веб-студии на управляющих должностях - за большую зарплату и без доли в прибыли или работать в качестве совладельца за небольшую зарплату и с долей в прибыли ;-)

Более подробно обо мне и опыте работы на моем сайте - www.salko.net (там опыт работы и все контакты).
Мое резюме - diagrun.moikrug.ru (чтобы посмотреть нужно авторизоваться на Яндексе).

Берлин

Германия - это автобаны. Автобаны идеальные, шестиполосные. Берлин - большой, советский и унылый город. Посетили зоопарк (мне понравился). Увидели берлинскую стену с целующимися хонекером и брежневым, рейхстаг, бранденбургские ворота. В Берлине куча всего разрыто, раскопано, много каких-то строительныхъ ограждений, даже с достопримечательностями. В самом берлине дороги просто ужасные. Это всё, что я могу сказать о Берлине. Берлин не достоин даже того, чтобы показать вам его на видео.
Это Берлин:


А это я в Берлине:

Резюме по Парижу

Во Франции очень много негров гораздо больше, чем у нас китайцев или таджиков.


Все французы очень медлительные. Неудивительно, что им не удалось захватить нас в 1812 году.

Метро с очень высокой плотностью станций, тоже медленное, как и все французы. Некрасивое, зато эффективное. Навигация по метро хорошая, все названия - гигантскими буквами. Рассадка в метро не как в Москве и Питере - спиной к окошкам, а как в электричках - блоками, лицом друг к другу.

Грязно на улицах. Неожиданно грязно. Мусор повсюду. Его не убирают вообще. На улицах кое-где воняет помоями и канализацией (и это в центре, в 3 минутах ходьбы от Лувра). Наш Иркутск по сравнению с Парижем просто сияет чистотой. Но при этом обувь была чистая, не в пыли.


Плохие вывески. Дизайн стремный, многие уже выцвели.


Париж - одинакового цвета - все здания бежевые. И на первый взгляд довольно однообразные. Цвет можно увидеть с Эйфелевой башни:


А поближе выглядит так (кстати, много балкончиков, которые вовсе не балкончики. У нас их называют французскими - просто дверь, а за дверью решетка, чтобы не упасть):


Очень много мусульман.

Размер Парижа 9х12 километров (примерно как Иркутск), длина кольцевой автодороги - меньше 40 километров. Остальное - пригороды. Причем граница между городом и пригородами - по кольцевой дороге. Визуально ее не видно, все застроено зданиями.

Очень дорогой город! (самый дорогой за всю поездку Поесть в Макдональдсе - 600 рублей, за тот же самый набор, за который в Питере я отдавал 300 рублей. Кстати, Макдональдс черного цвета, а не красного, как у нас.

Город расположен на холмах - очень красиво!

Французы очень запарены внедрением современного искусства в свой старый город. Можно запросто встретить современные скульптуры рядом с древними статуями. А в Версале какие-то загнутые рельсы понатыканы повсюду, в Лувре - стекляная пирадмида, во дворе министерства культуры Франции какие-то 20 сантиметровые полосатые колонны. Очень необычные соседства.


Как они паркуются - непонятно. От бампера до бампера - 20 сантиметров. Иногда - 10. Много маленьких машинок, типа нашей "Оки". Только "Ока" - четырехместная, а у них - двухместные. Хотя если присмотреться, то у всех машин - концки по всему кузову. Про бампера - вообще молчу.

В 10 часов вечера все закрывается и город вымирает. Хер где поешь. Хер в какой магазин зайдешь купить продукты. Не успел - сиди и голодай. Спокойной ночи, малыши!

Видео:

Мулин руж

У меня есть еще три неопубликованных заметки из Европы. Писал я их сидя в поезде Брест-Москва, по свежим впечатлениям, но опубликовать руки дошли только сейчас. Делаю их скопом - тремя отложенными постингами. Завтра и после завтра будет еще по одному.

Мулин Руж - это была самая дорогая наша экскурсия (112 евро на человека, почти 5000 рублей). Но это невероятное представление. Я, человек жадный, кое как уговорился, и потом не пожалел.

Зал большой, на 800 человек. С любого столика хорошо видно сцену. Два представления в день - в 21.00 и в 23.00

Само кабаре довольно старое. Внутри это очень хорошо видно. Билеты в виде пластиковых карточек, многоразовые. Их изымают при входе. Внутри есть сцена - и есть много столиков. Просто сидячих мест, как в театре - нет. Можно заказать что-нибудь, но обычно никто ничего не заказывает. В стоимость билета входит полбутылки шампанского. Его подают официанты за столиком, за котором ты сидишь. Иногда приносят одну бутылку, а иногда целый лес в ведре.

Очень красивое представление, на 1 час 45 минут, без антрактов-перерывов. Переодеваются - мгновенно. Танцуют и поют красиво, невозможно оторваться. Шикарные костюмы - стоимость некоторых доходит до нескольких тысяч евро. А для выступления нужно пару десятков таких костюмов. Костюмы расшиты золотом, перьями, стразами-кристалами.

Конечно, сиски были.

Репертуар меняется каждые две недели, одни номера заменяются другими постепенно. Так что раз в месяц можно посещать.

Фотать там внутри не принято. Некоторые фотают и им - ничего. Но все же не принято, поэтому фоток изнутри нет. Вот снаружи:

Копирайтер - нам нужен копирайтер

Друзья! У нас снова вакансия, снова расширение! В нашу дружную команду требуется копирайтер!

Вот такой:


Хотя нет, лучше такой:


Правда на этот раз коллега ищется не в отдел рекламы, а в отдел организации туров. Но это тоже хороший отдел.

Что же мы хотим от копирайтера и почему такая странная вакансия открыта у туроператора? Я вам отвечу - нам нужно делать наши туристические продукты - интересными и привлекательными, красивыми и желанными. Это происходит так: коллега копирайтера по отделу (это организатор туров) придумывает тур. Он придумывает идею тура, делает расчеты, придумывает маршрут, экскурсии, договаривается с гидами и гостиницами. И потом все эти сухие расчеты отдает копирайтеру. Копирайтер превращает сухие таблички и техническую информацию о номерах в гостинице - в красивые тексты, снабжает их сочными картинками и в результате рождается рекламный шедевр! Когда этот шедевр попадет в руки потенциальному клиенту, то у него не будет никаких других желаний, кроме как срочно поехать в этот тур и его рука автоматически расплатится с менеджером по продажам хрустящими купюрами с изображением Хабаровска и Ярославля.

Разумеется шаблон рекламного шедевра уже есть (в поверпоинте и индизайне). Надо придумать тексты, подобрать фотки и всё!

Ладно, хватит лирики! Теперь перейдем к скучным официальными требованиям, которые написал наш отдел кадров:

Требования:

  • Умение четко выражать коммерческие идеи в словах и фотографиях и доносить необходимую информацию потребителю;
  • Креативность. Обязательно, везде и всегда, к любому заданию использовать творческий подход;
  • Грамотность (высокий уровень владения русским языком), богатый словарный запас;
  • Умение находить нужную информацию и анализировать ее (в случае, если не знает предмет описания);
  • Желательно знание правил написания и оформления текстов для сайта (не переживайте сайт наполнять не придется, эта должность уже занята);
  • Желательно знание основ психологии рекламы;
  • Владение основными программами: Microsoft PowerPoint, Adobe Photoshop, Adobe InDesign.


Для того, чтобы было понятно о чем идет речь даю результат работы копирайтера. Было: сухая таблица в экселе с расчетами. Стало: вот такая красивая презентация в поверпоинт, которую мы загрузили в интернет:



Если вы видите в этой презентации визуальные и стилистические ошибки в содержательной части, если знаете как ее улучшить и можете объяснить почему ваше улучшение повысит продаваемость - смело шлите резюме почту personal@go-baikal.ru. А если не знаете, но очень хочется узнать, научиться и вырасти - тоже шлите резюме!

По деньгам - я правда не знаю, даже и не допытывайте (ну, типа, про деньги скажут по результатам собеседования).

Если у вас все ок с работой или вы не готовы работать копирайтером, но возможно, что вашим друзьям эта вакансия подойдет, нажмите кнопочки, расскажите о вакансии друзьям!


Диснейленд

В один из жарких дней нашего осеннего путешествия по Парижу мы решили из него сбежать и поехали в Диснейленд. Тот самый Диснейленд, в который разыгрывалась путевка в передаче "Звездный час", когда я был маленьким.

Диснейленд - огромный парк в 20 километрах от Парижа. Он находится в кластере с другими такими же развлекательными парками и кинотеатрами. До него ходит парижская электричка (RER). Это мини-город с улицами, ресторанчиками, магазинами и конечно же с атракционами. Вход - 36 евро (примерно 1500 руб.). И можно кататься сколько угодно на любом аттракционе. Их там около пятидесяти. Повсюду тематические кафешки с примерно одинаковым ассортиментом и с одинаковыми ценами на одинаковые товары. Если кола стоит 1 евро в одном магазинчике, то и во всех остальных она будет стоить столько же.



На самые интересные аттаракционы - очередь. Можно простоять час и даже полтора. Поэтому есть система FastPass. Подносишь свой входной билет к специальному терминалу и автомат тебе выдает билетик (бесплатно, разумеется), по которому ты можешь в определенный промежуток времени прийти и встать у укороченую очередь тех, у кого фастпассы. Экономится время раза в четыре. При этом количество фастпассов на определенный промежуток времени - ограничено. А пока подходит время фастпасса можно сходить на другие атракционы, где очередь небольшая.

Кластер для тех кто совсем постарше:


Нам удалось посетить все самые интересные атракционы, некотрые - по нескольку раз. Но нам повезло - народу было немного. Мы были в несезон :-)



Есть аттракционы для маленьких - это всякие лодочки, карусельки, паровозик, лабиринт Алисы. Есть для тех кто постарше - дом с привиденьями, Питер Пен, а есть для совсем постарше - машинки, несколько американских горок, корабль (огромный), стрелялки по инопланетянам.



В 17.00 - парад героев Диснея. Очень красивое шествие по центральной улице парка. Идут как одиночныке герои, так и целые карнавально украшеные автомобили.



Очень много всяких мест для фотографирования:


А вот кусочек американских горок "Трещащая гора": на него фастпасс, большая очередь и начинается он с тоннеля под водой )) Но не страшный:


На Диснейленд надо тратить полный день. И все равно будет мало. И не бояться, что это для детей - там внутри сам становишься ребенком!


Но ходить лучше компанией, в одну каску будет скучновато

Амстердам

Амстердам - просто кросафчег! Это такой же прекрасный город, как и Прага и лучше чем Париж. В Амстердаме мне не понравилась только еда - она хоть и довольно обыкновенная, но какая-то не привычная моему вкусу.
Амстердам - он вот такой:


Средняя зарплата в Амстердаме - 2100 евро. Это примерно 90 тысяч рублей. Пособие по безработице - 900 евро. Это почти 40 тысяч рублей. При этом продукты стоят дешевле, чем в России.

В Амстердаме необычныен правила дорожного движения. Самый главный на дороге - это трамвай. На втором месте - велосипедисты. А потом - все остальные. Велосипедистов невероятно много, велосипеды повсюду. Везде - парковки, возле каждого магазинчика. Велосипеды припаркованы даже на мостах, за решетку ограждения. Много броженых велосипедов. Есть четырехэтажные (!!!) велопарковки! Если в России и остальных странах есть зоны для движения двух типов - для транспорта и для людей, то тут всегда и везде для трех видов - транспорта, людей и велосипедистов. Это вводит в ступор, потому что велодорожки они между дорогой и тротуаром и зачастую не отгорожены бордюром, а плавно переходят друг в друга и отличаются цветом (велодорожки - красные).

Амстердам - город совершенно игрушечный. Огромный средневековый кластер домов, с узкими фасадами и высотой 3-6 этажей, не выше. Везде каналы. Они построены для осушения земли.

Даже дома-склады на первый взгляд выглядят как обычные жилые дома. Но их можно узнать по треугольным завершениям фасада. У остальных домов крыши-плечи, либо крыши-гербы, либо простые прямоугольники.

Были в кофе-шопе, они тут повсюду. Эффект есть.

Фирменная и любимая еда местных - селедка с булочками. Мне не понравилось. Зато очень вкусный сыр.

Поскольку проституция в Амстердаме разрешена - сходили на экскурсию по улицам красных фонарей. Это несколько кварталов, на первых этажах которых расположены стеклянные двери со шторкой. Когда шторка открыта можно увидеть женщину в купальнике или ав нижнем белье. Поподмигивать позаигрывать. Если понравилось - платишь 40-60 евро (1700-2500 рублей), открывается дверь, посетителя впускают, шторка задергивается, включается над дверью красный свет и у посетителя есть его законные 15 минут. Некоторые стоят перед дверями в одних трусах, чтобы не терять время, а некоторые в одних трусах вылетают из кабинок, потому что как переступил порог, девушка переворачивает песочные часы - время пошло. Есть старые, есть черные, есть молодые и очень красивые, есть транссексуалы. Мужики через кабинки не продаются. Фотки в квартале лучше не делать, потому что местные отбирают фотик и выбрасывают в канал или разбивают о тротуар. Поэтому, увы, без фоток.

В Амстердаме очень легко заблудиться, даже с картой, потому что все дома кажутся похожими друг на друга. А еще у домов интересные фасалы - они построены ен под прямым углом к земле, а как будто нависают над тротуарами. А вверху, на чердаке есть крюк. Кривые фасады и крюк сделаны для того, чтобы во время наводнений можно было цеплять за крюк товары, которые обычно складировались на первых этажах или можно было поднимать мебель на верхниен этажи, чтобы не повредить фасад. Лестницы настолько узкие, что диван там точно не пройдет.

Вобщем, Амстердам мне понравился! Приеду еще!